El decreto 433/20, firmado por el gobernador, Jorge Capitanich, estipuló estrictas medidas para evitar la propagación del nuevo coronavirus (COVID-19) en el Chaco.

Entre otras, estableció la obligatoriedad de reducir las frecuencias del Servicio de Transporte Público Urbano e Interurbano de Pasajeros, las que deben efectuarse con una diferencia horaria de 30 minutos entre cada unidad. Además, como máximo, podrán tener el 50% de la capacidad de pasajeros sentados por cada unidad, por recorrido.

Sin embargo, este viernes, la reapertura de los bancos para el pago de jubilaciones, pensiones y planes sociales, provocó que muchas unidades trasladen más personas que las permitidas. En este sentido, el presidente de la Cámara de Empresas del Transporte Automotor del Chaco (CETACH), Raúl Riquelme reconoció que la situación “está desbordada”.

“Lo que estamos tratando es que los colectivos no lleven pasajeros parados, pero hoy está desbordado”, dijo en declaraciones a CIUDAD TV. “Tenemos a los inspectores controlando que no suban de más pero es muy difícil esta situación. En los barrios se amontonan porque la gente tiene sus necesidades y tiene que ir a cobrar. Vamos a tener inconvenientes”, sostuvo.

“Hay un acompañamiento por parte de la policía que acomoda a la gente o por lo menos hace respetar un poco el servicio porque sino se ve desbordado y la gente se altera”, añadió.

Por su parte, el secretario de Transporte del Municipio, Luis Cabrera habló sobre los controles de cantidad de personas que viajan en los colectivos y reconoció que “la capacidad de acción de la municipalidad es limitada”.

“El decreto provincial N° 433/2020, que regula la circulación durante la emergencia sanitaria, enmarca las restricciones para taxis y remises y el exceso de pasajeros en colectivo en conductas penales. Los inspectores no son autoridad de aplicación penal, por lo que no pueden intervenir. Es la policía quien debe tomar cartas en el asunto, pero ellos dicen que no tienen personal suficiente”, indicó en declaraciones a Radio Libertad.

“En el barrio Don Santiago, los usuarios amenazaron con prender fuego las unidades porque no los dejaban subir. Las empresas hicieron la denuncia pero no pudimos solucionar esta cuestión”, manifestó.

“Tengo una conversación fluida con César Frugoni, subsecretario de Transporte de la provincia, creo que estas medidas se tomaron sin una planificación adecuada y hoy tenemos todos estos problemas”, señaló.

“Los choferes y los inspectores le piden a la gente que colabore, pero si los amenazan no puede hacer nada”, señaló.



Fuente: Chaco Día por Día